恩瑞国际物流城 | 开启工业物流4.0时代 打造产城融合示范区
近日，《长沙，逐梦全球！——全力建设全球研发中心城市系列综述》最新篇章中指出，长沙虽然地处中部，却始终以开放包容的姿态，积极融入全球创新网络，坚持市场化导向，最大限度激发创新活力，为我国制造业全球价值链攀升、实现制造大国向智造强国转变，贡献着长沙力量。
而今年以来，长沙交通运输部门持续推动构建开放大通道，让一批批“长沙智造”产品大步“走出去”。为优化周边粗犷产业格局，恩瑞国际物流城整合周边仓储资源打造高效物流运行体系，形成优势产业高地。共打造28.9万方高标仓库，整合100万平仓库，周边吞吐量6000万吨，完善六大产业布局、引入智慧物流，提升区域物流能级。
恩瑞物流园区已初步具备了现代物流的基础条件，具备良好的产业基础及市场反响， 未来将深耕供应链服务，完善产业链环节，发挥产业辐射效应。
自2010年恩瑞国际物流城的第一条铁路专用线建设以来，园区已完成投资近22亿元，建有3条铁路专用线，实现了公铁、铁水联运，并且具备了年1000万吨货物的装卸吞吐和仓储、加工、配送能力，已然进入了湖南物流第一方阵。
与此同时，伴随工业4.0时代全产业链革命，恩瑞国际物流城作为物流园区，将从四个维度进行智慧升级，以此提升园区运营、服务和管理能力，创新园区组织架构，在日趋激烈的竞争中，维持园区的可持续性发展，为园区铸就超强软实力，构建现代化产业园区。
如今，恩瑞国际物流城的大城已成，随着国内制造，消费，医疗以及科技的发展，新的长沙北中心的崛起更是给了恩瑞新的机遇。
金霞经济开发区是未来长沙北中心建设的主要阵地，是“中国物流示范基地”、“国家级示范物流园区”、“国家电子商务示范基地”，也是“陆港型国家物流枢纽”的核心区域和“十四五”长沙“北进”的主阵地。
项目位于金霞经开区核心区域。正处于芙蓉北路城市地铁1号线沿线，紧临长沙港，环城高速，长沙货运北站，具有“公路、铁路、水路、地铁”四位一体的交通体系，拥有得天独厚、不可复制的“一站三线双港口”的区位优势，地位位置优渥。
长沙金霞北中心更是定位为长沙九大核心CBD区域，是承接省市战略的重要空间，优化长沙市主城格局的新支撑。
恩瑞国际物流城承接一带一路国家战略，打造长沙面向世界的城市窗口，成为长沙城市发展新引擎；打造枢纽经济新范式，成为金霞产业升级示范园区。
